厦门日报10月7日报道，湖里区港中路与东渡铁路货运专线交叉节点改造工程已完成总工程量约90%，当前目标为2027年第一季度完工。港中路中段是东渡港区主要货运集散通道，与铁路石湖山码头专用线存在平面交叉；报道提到，火车通行期间交叉口需要封闭，车辆等待时间可能达到10至30分钟，该专用线目前每天约有8趟列车。
工程于2024年5月开工，主要对现状道路与铁路平交道口实施立交化改造，并新建连接港东路的匝道。报道所述完成比例和完工目标属于当期施工进度，不等于道路已经按改造后方案全面通行。企业安排运输路线时，仍应根据实际施工组织、交通提示和港区作业要求确认当前可走路线。
对考虑在东渡港区周边布局物流、仓储或供应链业务的企业而言，道路与铁路交叉形成的等待时间会影响车辆周转、班次安排和运输成本。选址或续租评估时，建议记录高峰时段实测通行情况，核对货车限行、园区门禁、装卸窗口和备用路线，并将工程完工后的潜在改善与当前可用条件分开测算。