9月24日，ZFS航线正式首航厦门港。该航线由以星航运和赫伯罗特合作运营，是福建市场目前唯一直航南美东海岸的周班航线，投入11艘最大可装载7000至9000标箱的集装箱船舶。航线可直达里奥格兰德、伊塔雅伊、巴拉那瓜、里约热内卢和桑托斯五个巴西东岸港口，并通过专线或支线衔接阿根廷、乌拉圭及南美内陆港口。
新航线的主要变化在运输时效。厦门直航里奥格兰德为27天，直航桑托斯为39天，较传统中转方式缩短7至20天。航线采用稳定周班运营，可承接新能源汽车、危险品、冷藏箱和特种箱等货种，并重点满足锂电池、储能柜等高附加值产品出口需求。厦门港口岸单位和码头还针对储能柜、冷藏箱等货物优化了装卸与安全保障安排。
对面向南美市场的制造和贸易企业而言，航程与班期会直接影响库存周转、交付周期和物流成本。企业在厦门比较生产、仓储或供应链服务场地时，可把候选地点至港区的集疏运距离、危险品及冷链作业条件、报关服务和周班舱位稳定性一起纳入评估，判断是否需要调整备货规模与仓库位置。